两日之后。

王文昭在士卒的护卫之下，来到昆明城中。

这一路对他来说，太不友好了。

他本来想从西域南下，通过河西走廊。进入四川，然后到云南。

但实际上，在河西走廊就走不了了。

河西走廊是元朝对抗海都的前线，关卡非常严格。

王文昭居然一步也不能东行。想来想去，只有一个办法了，冒险穿越藏区。

王文昭固然带了十几名护卫，再加上西藏与元朝早就有来往了，很多地方还有驿路。但是即便如此，十几个人横穿青藏高原，也付出了很大的代价。

一路上的高原缺氧，野兽攻击，让王文昭死了好护卫。

等来到铁桥关的时候，只剩下五个人了。也衣服破烂，行如乞丐。除却一封海都的国书之外，根本不能证明自己的身份。

铁桥关守将有些不相信，但是想来想去，还决定派人将送到昆明，让上面处决。

不过一路上，最基础的待遇还是有的。

王文昭一路南下，在大理府的时候，还不觉得什么。大理风花雪月，风景固然很好。但是这个时代，风景是最不值钱的。西域大漠孤烟不好看，茫茫高原，雪山冰川不好看。

王文昭作为幕僚，更注意一些代表国力的东西。

大理洱海边的小平原，王文昭估算了一些，面积还不如西域一些地方可耕种的地方。唯一让他惊叹的是水利比较完善，精耕细作，让他有一种江南的感觉。

但是出了下关，立即被震撼住了。

一是道路。

下关乃是昆明向西主干道重要节点，去永昌，南庆，西海都要从这个过。

这里人员稠密，车水马龙不说。

更让王文昭惊叹的是这些车，都是铁车。他亲自试了一下，非常轻便。一辆两辆也就不说，他不过一个下午，就看见上百辆之多。让他震惊无比。

车对蒙古人来说，与战马一样重要。

因为蒙古人迁徙的时候，都是用马车带着蒙古包到底行动。而蒙古军队行动，与蒙古牧民迁徙区别并不太大的。

可以理解为游牧民族的生产生活中酝酿出他的战斗方式，也可以理解为蒙古军民一体。

所以这些铁车，只要稍稍改装一些，适应蒙古包，就能大大提升海都本部的战斗力。

王文昭心中暗暗上心，想要考察这铁车的秘密。也不用他多费工夫，在下关就有几家修车铺。他上去问过之后，手中多了一个轴承。他用手指一划，轴承在王文昭的手指上转动。几乎看不出来什么变化，唯有声音，提醒他，这还在转。

王文昭心中暗道：“这就是铁车的秘密吗？只是这是如何生产的？而且是大批量生产？”

王文昭看着手中的轴承陷入沉思之中。

虞醒的铁车战略，如果拉长时间来看，并不能说是失败的。

固然在前期几乎是政府部门采购。但是随着时间的推移，百姓手中有了钱，云南的路也好走了，很多百姓也都卖了铁车，而糖业兴旺之后，为了转运大量白砂糖。车行应运而生。

大概就是一个车把式，联系十里八乡的有车的百姓，一起为大户拉货去。

路线不一。

但是各地商户也都喜欢这样的办法。

毕竟商户养着车队，也是成本。而且这种大规模运输，对一家商户来说，一年也没有几趟。而今掏钱就行了。

而且虞醒对云南最深刻的改造，就是诞生了军功地主阶层。

而这年头能买铁车这样大部件的。都不是一般人。一般都是退役军士。即便不是，也跟着退役军士，学上几手。而且军中退役之后，将自己在军中的家伙带回家，也是常用的时候。

冷兵器在云南不值钱。

倒是现在这火铳是不能带走了。

这些人很自然就成为保镖了。

也省了看管货物的人。

于是，铁太平车在云南盛行开来，一路传播到交州，西海。

甚至有一些铁车传播到了其他地方。

比如四川。

鬼知道，他们是怎么办到的。

只能说为了赚钱，很多人能翻山越岭，穿关走关，视若等闲。

王文昭从下关一路来到了昆明，走得是昆明最繁华，最忙碌的一条大道，一路上车挨车，人挤人。在很多地方，堵车数次。

毕竟云南的山势如此，很多路段都是上坡。

而这些铁车，又不是有动力，必须人拉上去，上去的时候很慢，自然会堵路。

这一路上，王文昭，以及够惊讶了，觉得大都附近最繁华的地方，也不过如此了。

但是而今站在昆明城外。

王文昭彻底惊呆了。

只见无数房子连成一片，西连湖，北接山，似乎滇池周围所有的土地都已经变成了城市。

王文昭内心中，好久没有去过的临安，还有从来没有去过的大都，或许能比得上眼前的城池，而在西域，没有任何一座城池能与这一座城池相比。

简直是一个天上，一个地上。

“这座城池，简直是从天上掉下来的。”