第356章 朝天门码头

前世《巴山夜雨》剧组租的是长江客运公司上沪分公司的船，当时的船是东方红44号。上沪分公司的客轮舷号第1个数字是4。

剧组租船以后，剧组的大队人马是坐船从沪上出发，沿长江上水而行，直奔渝州。

租来的东方红44号轮，租期定为20天，成本是11万元，当时的长江航运部门考虑到要照顾关系，最后只收了7万元。

当时拍摄实际上是租期超期了，而且还没算最后客轮从宜昌返回沪上这一段时间。

这次季宇宁没有从长江客运公司沪上分公司租船，而是直接向渝州分公司租的船，租的是东方红11号。也是新船，还是很不错的大船。

另外，季宇宁这边通过部队的关系拿到的租船的价格也低了不少，他租的价格是20天才6万块钱。

他给出的理由是他拍的这部电影里会拍不少长江三峡的风光，所以等于是为渝州长江客运公司做了广告宣传。

《巴山夜雨》剧组大队人马5月16日上午在汉口港登船，上水而行，向渝州方向。

在路上，吴贻弓吴导也抓紧时间拍了一些镜头。

他们剧组5月初在京城北影厂集中以后，演员就开始进行培训和排练。

比如在北影厂就专门设计了一个轮船上三等舱的环境，就是电影里的那个三等13舱室，让一众演员，包括季宇宁在内，都进行接近实地环境的排练。

由于电影主要场次集中在船上，而船上的空间也相对比较封闭，限制了镜头的移动，电影中的镜头很少有推拉移动，也很少有升降的镜头。

实际上这部电影的镜头多数是那种近景和中景镜头，而其中近景表现演员的面部表情的镜头，那种特写镜头，几乎要占到全部镜头的五分之一，所以演员的表演一定要保证到位。

好在演员的提前培训效果很好，很多年轻的演员，像张闽，像主演朱琳，还有小童星茅为蕙的表演，都是比较到位的。

朱琳的表演由于提前准备的比较充分，有几位艺术家都对她进行过指点，她对剧本的理解也比较深，所以在上水而行的这几天拍的一些镜头都很顺利，也博得了剧组成员的一致认可。

季宇宁在5月19日一早登上已经停泊在朝天门码头的东方红11号客轮。

剧组所有人看到他都特别高兴。

“季导，我们来的路上，轮船上行的时候，拍到了夜雨的效果，我们感觉都特别好。”

吴贻弓一见到季宇宁，就兴奋地告诉他。

原本他们两位导演就考虑到拍摄过程中的一些不确定因素，比如说这个夜雨的效果，有的时候很难碰到理想的效果。

而他们轮船是有固定的租期的，超过租期，是要加费用的。

还有，摄制组从上沪带来的灯光、布景等，都是从上影厂本厂租的，超过时间，就要多算他们摄制组的费用。

前世电影《巴山夜雨》剧组之所以租船超期，就是因为当时他们送去上影厂冲洗的胶片，上影厂的反馈是夜雨拍的有点发亮，夜雨的效果不太理想，后来又在宜昌停船期间进行了重拍。

当时那个夜雨的效果是人工做出来的，其实也并不太好。

“这两天拍的，已经寄回厂子里了，估计很快就会有厂子里的反馈，看看冲印后的效果怎么样。”

“嗯，吴导，咱们这次是租20天船，还得留出两天富余时间，看看厂子里对洗印后的胶片的效果如何？如果实在不行，还得考虑重拍。”