七点来钟，晚餐时间到了。

赵副总和傅科长、陈敬益去餐厅吃饭，秦淦西则从背包里拿出饭盒，还是坐在过道的座位上吃。

这饭菜是年前晨练的时候弄的，收在储藏空间里，还热乎着。

热乎的辣椒炒肉和芹菜炒炸泥鳅散发出浓郁的香味，把附近两个隔间的眼睛都吸引过来，“斯哈斯哈”声一片。

这种声音响过十余次后，秦淦西才感觉不对劲转头看去，只见一片脑袋往回缩，知道自己不经意间露富了，但也没慌张，继续匀速吃起来。

吃完后，他把饭盒洗了放进背包，然后在车厢里遛弯，直到吃饭回来的赵副总叫住他，“秦厂长，吃饭了没？”

秦淦西回应说吃了，在这里化食。

赵副总叫着他走向车厢连接处，站定后说道，内心不想和属下一起出差，但没办法，有些事情需要人去做，也是见证。

秦淦西知道他想说什么，无非就是对之前被傅科长和陈敬益服务的事做解释，心想其实不用解释，这种情况现在有，过去有，今后还会有，甚至会更加贴心，只有想不到的，没有提供不了的，自己成为经理后得到轻度享受，当上总监后就全面了。

当然，他自己也一直在付出这样的服务，哪怕当上总监后也是。

笑着问道，赵副总，餐车在哪个车厢？

在他回应是九号车厢后，秦淦西笑着说，要走接近五节车厢，都消化三成了。

赵副总笑了笑后问，秦厂长，你接了什么大任务？

得知是星沙市的钢铁厂时，他明显有半分钟没有反应过来，反应过来的第一句话就是，那还真是大项目。那么大的项目敢交给你，说明你的能力征服了上级领导。

接下来，他把自己知道的一些情况说出来。

这两年，陆运公司的重点是那三家在建的钢铁厂，省陆运公司修筑公路，保证他们的陆路通畅；铁路基建修建进厂铁路，保证三家厂和铁路网连接起来。

秦淦西闻言想到自己要设计的钢铁厂，原材料的进来、货物的出去，之前是想走水陆和公路的，现在想来再修一条铁路也不错，毕竟距离一个小站不远，可以从那里修过来。

第一次接触这么大的项目，秦淦西的经验很不足，而那些小炼铁厂的厂长根本没铁路运输的意识，认为厂址那里的水运很方便，只要建一个码头，产品就可以通过湘江运到各地，这种运输方式是主力；那里地势平坦，公路也容易修建，这种方式是辅助。

因为他知道过几十年后水运会衰败，所以当时他也提出过铁运，但没想到还可以修铁路进厂，便接受了他们“可以转运去铁运”的观点，现在想来，还是要怎么说服那些人把铁路修进厂。

隔行如隔山，很多事情都需要仔细考虑，都需要学习。

于是，秦淦西和赵副总的闲聊，主要落在大工厂的建设上。

赵副总也想秦淦西合作，在第二天提出一种合作方式：陆运公司提供部分研究资金，用于研究基建设备。

秦淦西对这种想法极为惊讶，这个年代就能这么干吗？

既然能这么干，他就很愉快地接受了这个建议。